En cas de chute, le réflexe est universel : on tend les mains. C’est pour ça que les gants sont, avec le casque, l’équipement le plus important. En France, ils sont obligatoires depuis novembre 2016 et doivent porter le marquage CE.
La norme EN 13594 : niveaux 1, 2 et KP
| Marquage | Signification |
|---|---|
| Niveau 1 | Gant plus léger, exigences de base. Bon compromis confort/protection. |
| Niveau 2 | Exigences renforcées. Protection supérieure. |
| Marquage KP | Protection des articulations testée à l’impact. Un vrai plus. |
Le pictogramme et le niveau figurent sur l’étiquette cousue du gant.
Des gants de bricolage, de ski ou de moto non homologués ne sont pas conformes. Seuls les gants marqués CE moto sont valables.
Comment choisir ses gants
- La protection — au minimum une coque aux articulations (KP) et des renforts à la paume.
- La matière — le cuir pour l’abrasion, le textile pour la souplesse et l’imperméabilité.
- Le maintien — une double fermeture évite l’arrachement lors d’une glissade.
- La dextérité — actionner les commandes sans gêne.
Gants mi-saison homologués CE
Le meilleur premier achat : polyvalents, protection CE et dextérité pour la majorité des sorties.
Été, hiver, mi-saison
Un seul gant ne peut pas tout faire. L’idéal : une paire d’été ventilée et une paire d’hiver isolée/étanche. Le mi-saison est souvent le meilleur premier achat.
Gants d’hiver étanches
Longs, isolés et imperméables pour garder des mains chaudes et opérationnelles par temps froid.
Les gants complètent le casque. Voyez notre guide Meilleur casque moto 2026.